cos’è esattamente la MODALITÀ LIMP?

Ho fatto una ricerca e ho trovato diverse definizioni di MODALITÀ LIMP:

1. Il display della marcia è tutto illuminato e non è possibile uscire dalla 1a marcia.
2. Può passare attraverso tutte le marce, ma la potenza del motore è notevolmente ridotta.

O una combinazione dei due. Qualcuno può dare una definizione definitiva per LIMP MODE? Cordiali saluti – Sto vivendo il numero 2 in questo momento su una punta del 2000 da 1.8 T. Nessun CEL o alcuna indicazione che qualcosa non va, solo una potenza notevolmente ridotta. La fucina DV è ordinata e in arrivo.

mistertam

Registrato

Re: cos’è esattamente la MODALITÀ LIMP? (estate)

la modalità limp è uguale alla modalità provvisoria di Microsoft.

la spinta è ridotta.
Il turbo non si muove davvero.
è come il 1.8T senza il T.

Puoi anche forzare una modalità limp.
1. andare in giro
2. scollegare la valvola N75
3. guidare ancora un po’.
Se non senti la differenza, allora c’è qualcosa che non va.

Spiacente nessuna definizione reale poiché non lo so.

Leloz

Registrato

Re: cos’è esattamente la MODALITÀ LIMP? (estate)

Hai controllato la spina del sensore Mass Flow Air? Qualcosa di così piccolo potrebbe scatenarlo.

atomicalex

Lisa Simpson

Re: cos’è esattamente la MODALITÀ LIMP? (Leloz)

Sì — ci sono due modalità di zoppia. C’è la modalità boost limp che non è boost e la modalità Tip limp, che non è Tip.

vwracer69

Registrato

Re: what exactly is LIMP MODE? (atomicalex)

LA MODALITÀ LIMP FA SCHIFO
Avevo tutte le marce accese e la mia macchina non sarebbe uscita dalla prima, cinque volte in un mese. L’ho portato in concessionaria e hanno cambiato tutta la trasmissione. La garanzia lo copriva.

jomon

Registrato

Re: what exactly is LIMP MODE? (atomicalex)

citazione: Sì — ci sono due modalità limp. C’è la modalità boost limp che non è boost e la modalità Tip limp, che non è Tip.

Penso che ci sia una terza modalità di limp, che ho sperimentato all’inizio di quest’anno. La mia auto
ha percepito che qualcosa non andava e ha impostato il limitatore di giri a 2500 giri / min. Non andrebbe oltre i 2500 giri/min e taglierebbe l’acceleratore quando raggiunge i 2500 giri/min. È successo due volte, ed entrambe le volte quando ho usato Exxon 93 invece di Sunoco 94. Coincidenza o gas cattivo?

estate

Registrato

Re: what exactly is LIMP MODE? (atomicalex)

Quindi l’indicazione visiva per la modalità di ribaltamento della punta è l’indicatore di marcia acceso. Ci sono indicazioni visive quando l’auto è in modalità boost limp?

atomicalex

Lisa Simpson

Re: cos’è esattamente la MODALITÀ LIMP? (estate)

citazione: Ci sono indicazioni visive quando l’auto è in modalità boost limp?

dimenticavo il terzo!

magro

Registrato

Re: what exactly is LIMP MODE? (atomicalex)

Ciao Andrea. Il mio 98 V6 ha avuto la modalità limp due volte, nell’intervallo di 30-40k miglia. Ho 80k ora. Sul mio, tutte le lettere e i numeri sono apparsi sul display, come un negativo. La punta non funziona e l’auto è bloccata in 3a marcia. Il contrario funziona. Come puoi immaginare, l’auto fa fatica ad accelerare dalla 3a marcia, e quando prendi la velocità i giri sono molto alti.

La prima volta che è successo è stato nel traffico dell’ora di punta del centro con l’auto a pieno carico. Si è schiarito dopo un paio di giorni. Naturalmente, quando l’ho portato al rivenditore, è stato cancellato. Non sono riusciti a trovare nulla di sbagliato in esso. La seconda volta è successo nel centro di Chicago, sempre con l’auto a pieno carico, ma questa volta si è liberato dopo un paio di partenze entro un paio d’ore. L’hanno portato al rivenditore il giorno successivo e questa volta hanno controllato il fluido di trasmissione e hanno detto che era nero (non dovrebbe essere). Hanno finito per sostituire la trasmissione e il computer di trasmissione. Circa $ 4000.

Uno dei sintomi è che l’auto scala di marcia con un tonfo dal 3° al 2° di tanto in tanto. Il concessionario ha anche sentito la trasmissione slittare durante il test di guida dell’auto. Non potrei dirlo. Buona fortuna.

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