Un mucchio di aria calda – L’AC in GMC e Chevy Trucks semplicemente non funziona

Se possiedi un veicolo GMC o Chevrolet, potresti aver notato che l’aria condizionata non è. beh. funzionante. Non sei solo, poiché un certo numero di consumatori si è lamentato del fatto che i loro veicoli GMC e Chevrolet hanno pompato solo aria calda. I proprietari dei seguenti veicoli sono stati tutti soggetti a questo problema di aria calda:

  • Modelli Cadillac Escalade 2015
  • 2014-2015 Chevrolet Silverado 1500
  • 2015 Chevrolet Suburban
  • 2015 Chevrolet Tahoe
  • 2014-2015 GMC Sierra 1500
  • Modelli GMC Yukon 2015

Ai proprietari di camion GMC, Cadillac e Chevy i cui sistemi di condizionamento non si raffreddano più e hanno portato i loro veicoli da un meccanico o da un concessionario è stata detta a tutti la stessa cosa: c’è un tubo del refrigerante rotto che perde Freon dal compressore al condensatore. Se la linea dell’aria condizionata si rompe, potrebbe spruzzare olio e refrigerante sul compressore dell’aria condizionata, rendendo difficile identificare la fonte della perdita.

Nella foto: una crepa nel compressore alla linea del condensatore

A quanto pare, il sistema AC nei camion Escalade, Silverado, Sierra, Yukon, Suburban e Tahoe smette di funzionare e smette di soffiare aria fredda a causa di un design della staffa difettoso che colpisce il compressore A/C e la linea del condensatore. Il tubo del refrigerante è il tubo «lato alta pressione» e vede una pressione di circa 350 psi quando l’aria condizionata è in funzione. Se il tubo non è adeguatamente trattenuto, come nel caso dei veicoli interessati, uno dei raccordi metallici aggraffati all’estremità del tubo potrebbe eventualmente iniziare a perdere a causa della costante flessione del tubo in quella posizione.

Sfortunatamente per i consumatori, al fine di riparare questo danno e la funzione dell’aria condizionata sui loro veicoli, devono sostituire il compressore sulla linea del condensatore e quindi installare una staffa di linea per trattenere correttamente il tubo. Peggio ancora, se il tubo flessibile nei camion GMC, Chevy e Cadillac si rompe e non è in grado di trasportare il Freon dal compressore al condensatore, anche il condensatore e il compressore potrebbero rompersi.

Nella foto: una riparazione ideale del compressore rotto alla linea del condensatore con la staffa installata

Dopo aver completato queste riparazioni, i consumatori devono quindi ricaricare il sistema refrigerante ed eseguire un test di tenuta per verificarne il corretto funzionamento. Una guida utile per i consumatori può essere trovata qui. Queste riparazioni sono costate ai consumatori da $ 300 a $ 1000, solo per ottenere un’unità A/C funzionante, qualcosa per cui hanno già pagato! Peggio ancora, molte delle parti necessarie per completare queste riparazioni sono attualmente in arretrato, assicurando così che i consumatori rimarranno bloccati da questo difetto (e dall’aria calda di GMC/Chevrolet) per tutta l’estate torrida.

Considerando quanto costano questi veicoli, è inconcepibile che abbiano problemi così fondamentali. Se possiedi uno dei veicoli interessati (modelli Cadillac Escalade 2015, Chevrolet Silverado 2014 2015-1500, Chevrolet Suburban 2015, Chevrolet Tahoe 2015, GMC Sierra 2014 2015-1500, modelli GMC Yukon 2015) e hai riscontrato problemi simili, dovresti cercare nell’assumere un avvocato per riavere i tuoi soldi. Da parte sua, la ditta nazionale dei Querelanti Cafferty Clobes Meriwether Sprengel LLP sta indagando sul comportamento di GMC e Chevrolet e sarebbe lieto di rispondere alla tua chiamata per discutere di eventuali reclami che potresti avere.

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