Sostituzione dischi/rotori freno Chevrolet Camaro a casa o in ufficio.

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Servizio di sostituzione dischi/rotori freno

Quanto costa la sostituzione di dischi freno/dischi?

In media, il costo per la sostituzione di dischi/rotori freno Chevrolet Camaro è di $ 306 con $ 173 per le parti e $ 133 per la manodopera. I prezzi possono variare a seconda della tua posizione.

Auto Servizio Stimare Prezzo negozio/rivenditore
1988 Chevrolet Camaro V6-2.8L Tipo di servizio Disco/rotore del freno — Sostituzione anteriore Stima $ 741.48 Prezzo negozio/rivenditore $ 894.99 — $ 1317.24
1991 Chevrolet Camaro V8-5.0L Tipo di servizio Disco/rotore del freno — Sostituzione posteriore Stima $ 506.52 Prezzo negozio/rivenditore $ 609.82 — $ 881.37
1971 Chevrolet Camaro V8-5.0L Tipo di servizio Disco/rotore del freno — Sostituzione posteriore Stima $ 556.32 Prezzo negozio/rivenditore $ 672.06 — $ 980.97
1975 Chevrolet Camaro V8-5.7L Tipo di servizio Disco/rotore del freno — Sostituzione posteriore Stima $ 749.66 Prezzo negozio/rivenditore $ 904.06 — $ 1313.32
1973 Chevrolet Camaro V8-5.7L Tipo di servizio Disco/rotore del freno — Sostituzione anteriore Stima $ 704.80 Prezzo negozio/rivenditore $ 857.69 — $ 1277.97
1970 Chevrolet Camaro V8-5.7L Tipo di servizio Disco/rotore del freno — Sostituzione anteriore Stima $ 704.80 Prezzo negozio/rivenditore $ 857.66 — $ 1277.93
1981 Chevrolet Camaro V8-4.4L Tipo di servizio Disco/rotore del freno — Sostituzione anteriore Stima $ 651.94 Prezzo negozio/rivenditore $ 789.23 — $ 1163.30
1992 Chevrolet Camaro V6-3.1L Tipo di servizio Disco/rotore del freno — Sostituzione anteriore Stima $ 571.22 Prezzo negozio/rivenditore $ 688.97 — $ 1002.97

In cosa consiste il rotore/disco del freno?

Un rotore del freno è un disco di metallo liscio fissato al mozzo della ruota. La maggior parte delle auto nuove (dal 1999 in poi) sono dotate di rotori su ciascuna ruota. Le auto più vecchie possono avere tamburi invece di rotori sulle ruote posteriori. I rotori dei freni svolgono un ruolo importante nell’impianto frenante. È l’attrito tra le pastiglie dei freni e i rotori che fa rallentare e fermare la tua auto. Man mano che i dischi si usurano (diventano sottili o deformati), non sono in grado di dissipare il calore causato dall’impianto frenante. Ciò farà bollire il liquido dei freni e ridurrà significativamente l’efficacia del sistema frenante.

Tieni a mente:

I rotori dei freni vengono sostituiti a coppie. Se scegli i rotori dei freni anteriori, entrambe le ruote anteriori riceveranno nuovi rotori. Questo servizio viene fornito con pastiglie dei freni. A meno che le pastiglie dei freni non siano state sostituite di recente, le pastiglie devono essere sostituite durante la sostituzione dei rotori.

Come è fatto:

  • Misurare lo spessore dei dischi dei freni.
  • Rimuovere e sostituire rotori e pastiglie.
  • Eseguire un’ispezione di sicurezza dei freni.
  • Eseguire la prova su strada.

Il nostro consiglio:

È una buona idea misurare annualmente lo spessore dei rotori dei freni. Il tuo meccanico dovrebbe misurare lo spessore del rotore ogni volta che le pastiglie dei freni vengono sostituite. I rotori dei freni di solito durano il doppio delle pastiglie dei freni, il che di solito significa che è necessario sostituire i rotori ogni altro servizio di freno. Se guidi l’auto con le pastiglie dei freni usurate per troppo tempo, distruggi i rotori.

Quali sintomi comuni indicano che potrebbe essere necessario sostituire il rotore/disco del freno?

  • Vibrazioni o pulsazioni durante l’applicazione dei freni.
  • Colorazione blu della superficie del rotore.
  • Scanalature o punti caldi nei rotori.

Quanto è importante questo servizio?

Tutti i servizi associati al corretto funzionamento dei freni sono importanti. Oltre ai problemi di sicurezza, ignorare le piccole riparazioni può portare rapidamente a problemi più seri (e più costosi).

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